Soluciones principales de fijación y conexión

Inserto roscado de alambre

Disponibles en acero al carbono y acero inoxidable, estos insertos están diseñados para reforzar orificios roscados en fundiciones y perfiles de aleaciones ligeras como aluminio y magnesio. Una vez reforzados, los orificios roscados pueden alcanzar una resistencia de Grado 8 o Grado 10, mejorando significativamente la fiabilidad de la conexión.

Inserto de bloqueo por llave

Inserto roscado de alambre

Inserto roscado interno y externo de pared delgada

Inserto autorroscante ranurado Tipo 302

Inserto autorroscante de tres orificios Tipo 308

Inserto de rosca sin espiga

Anticorrosión galvánica La combinación de pernos de aleación de aluminio de alta resistencia y adhesivo anticorrosión galvánica está diseñada para la unión con fundiciones a presión de aleación de magnesio, eliminando eficazmente los fenómenos de corrosión causados por reacciones galvánicas.

Anticorrosión galvánica Coating for Magnesium Alloys

Perno de aleación de aluminio de alta resistencia

Remachado

Se utiliza para la unión de Chapa metálica y piezas delgadas fundidas a presión en carrocerías de vehículos, chasis y los sistemas "Tres Eléctricos" (Batería, Motor y Control Electrónico). Estos componentes se instalan mediante equipos de remachado/prensado.

Tuerca de remache

Separador autorroscante ciego/de sellado

Perno de puesta a tierra autorroscante

Remache ciego

Las tuercas de remache, los pernos de remache y los remaches se utilizan para la unión mecánica de Chapa metálica en chasis y paquetes de baterías. El sellador preaplicado en las cabezas de las tuercas de remache y los remaches proporciona impermeabilización y sellado, logrando una clasificación de protección de hasta IP68.

Tuerca de remache hexagonal de cabeza plana

Perno de remache

Tuerca de remache sellada con cabeza plana estriada

Remache sellado pre-recubierto Modelo 69

Pernos de bloqueo y sellado

Los sujetadores logran la prevención del aflojamiento mediante un ensamblaje de tres piezas (perno con arandelas planas y de resorte) y adhesivo bloqueador de roscas preaplicado (químico o físico). Además, se puede aplicar un pre-recubrimiento de sellador o juntas tóricas debajo de la cabeza o en las roscas para garantizar el sellado, cumpliendo con los estrictos requisitos de impermeabilización y protección contra el polvo de los Vehículos de nueva energía (NEV).

Pernos de unión para motor de alta precisión

Tornillos de cabeza abombada con socket hexalobular (Torx), ensamblajes con arandela plana y de resorte con anti-aflojamiento

Tornillos de cabeza abombada con socket hexalobular (Torx) y ensamblajes con arandela plana

Perno de brida hexagonal

Pernos de brida hexagonal con estrías bajo la cabeza y adhesivo anti-aflojamiento P80 preaplicado

Manguito

Perfiles de chasis y componentes estructurales de manguitos para paquetes de baterías. El uso de aleación de aluminio con estampado en frío directo como alternativa al mecanizado CNC tradicional logra una reducción del coste total y una mayor eficiencia.

Manguito de montaje central de aleación de aluminio de alta resistencia para paquetes de baterías

Manguito superior de aleación de aluminio de alta resistencia para paquete de baterías

Casquillo/manguito de aleación de aluminio de alta resistencia

Manguito de sellado de aleación de aluminio de alta resistencia

Desafíos de la industria

Modelo de influencia del coste del ciclo del proyecto

El principal desafío de I+D en la industria moderna es que las decisiones estratégicas de la fase inicial bloquean la mayoría de los gastos a pesar de una ventana de tiempo limitada. Por el contrario, el coste de rectificación en las etapas posteriores es extremadamente alto, lo que lleva a una desproporción significativa entre la exposición al riesgo y las ganancias potenciales.

Ley 15-85

Un enfoque excesivo en los costes de adquisición explícitos lleva a descuidar los costes ocultos, que representan el 85% del total. Esta falta de coordinación sistemática entre diseño, cadena de suministro y servicio postventa infla significativamente el Coste Total de Propiedad (TCO) durante todo el ciclo de vida del producto.

YF Zhichengjia | Líder en innovación en la industria de sujetadores

YF Zhichengjia es un experto en la optimización del Coste Total de Propiedad (TCO), abarcando desde la creación de prototipos hasta el servicio postventa. Proporcionamos soporte tecnológico de fijación y Soluciones de producto de extremo a extremo, diseñados específicamente para la industria de Vehículos de Nueva Energía (NEV).

Seis servicios profesionales de YF Zhichengjia

Formación profesional

Asesoramiento profesional en diseño

Prototipos rápidos

Ensayos profesionales

Análisis de desmontaje profesional

Optimización continua de procesos